全ての商品は単品(1セット)での価格です。別途「送料」や「振込手数料」が必要となります。メールにて在庫確認、購入方法をご確認願います。同業者様(バイクショップ)にも販売しております。単品1セット販売での業販価格はありません。多数購入の場合は別途見積もりさせて頂きます。
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https://zenmarket.jp/s/4300817
【部品名】
・シリンダーガスケット×3
・リードバルブガスケット×3
・キャブレターインシュレーターガスケット×3
・R.カバーガスケット×1
・A.C.ジェネレーターカバーガスケット×1
・ギヤーシフトカバーガスケット×1
・オイルパイプベースガスケット×1
【部品名】
・シリンダーヘッドガスケット×3
【部品名】
・キックスターター部(20×30×5)×1
・ギヤシフト部(12.5×25×8)×1
・クラッチレバー部(15×24×5)×1
・クランクシャフトR部(32×52×8)×1
・クランクシャフトL部(22×34×8)×1
・カウンターシャフト部(35×52×8)×1
MVX250の大容量ウォータージャケットを守り維持する大事な部品。経年劣化する部品です。是非交換を!
【部品名】
・ヘッドカバーOリング×3
・Oリング(プラグ穴)×3
キャブレータOHはこのセット完璧。
この機会に絶好調のMVX250を目指して見ませんか?
【部品名】
・ボディーガスケット×3
・フロートチャンバーガスケット×3
・TOPガスケット×3
・ドレーンOリング×3
・ジョイントパイプOリング×4
MVX250の泣き所キックスプリングです。
折れるヶ所はいつも同じなので、折れにくい対策をしてあります。
もうYオクで中古品を探す必要はありません。
【部品名】
・キックリターンスプリング×1
NSやNSRに比べれば磨耗はし難いです。
でも何万Kmも乗れば流石に減ります。
分解時には是非Pリング合口隙間の確認を。
【部品名】
・フロントピストン×1
・ピストンピン×1
・ピストンビンクリップ(12mm)×2
MVX250のトラブル第1位リヤピストンです。焼き付き、穴あきは良く聞きます。
もしあなたのMVX250が前期型仕様なら、この後期対策型φ14mmピンTYPEへ交換を。転ばぬ先の杖ならぬMVXです。
【部品名】
・リヤピストン×1
・ピストンピン(14mm)×1
・ピストンピンカラー×1
・コンロットスモールエンドベアリング×1
・ピストンピンクリップ(14mm)×2
サムコ製のレーシングホースです。
シリコン製で放熱性と整備性が格段に向上しています。色付きでドレスUP効果も。
Rカバー塗装時の張替え用ラベル。
純正部番設定が無いラベルです。
今は殆んど使われなくなった分岐タイプのスロットルケーブルです。
オイルポンプのコントロール重要部品です。
国内でもこのタイプを作れる所は殆んどありません。試作とテストを繰り返し作った逸品です。
【部品名】
・スロットルケーブルCOMP×1
MVX250の泣き所です。コックごと他機種品に交換する事例が多いですが、リザーブ機能や使い易さが犠牲になる事が多い。
純正コックを使い漏れだけ修復できます。
※交換作業依頼、詳細メールで確認下さい。
【部品名】
・セパレーターラバー×1
・xリング×1
・ビス (M3×10)×2
こんな感じになります。遊び心溢れるおしゃれパーツです。
オーナーさん達の熱い要望にお応えして、フロートチャンバー・ガスケットです。
【部品名】
・フロートチャンバー・ガスケット×3
・ドレーンOリング×3
ありそうで無い、このサイズ。久々の新作パーツです。
問い合わせも多く、リクエスト・パーツです。
【部品名】
・EXPガスケット×3
純正品に基づいて再現しました。
ENG側の調整ねじ部は純正よりも長さが5mm程短いですが、問題なく使用できます。